Herunterladen: Wasser-Heizgerät Einbauanleitung Mitsubishi L200

Wasser-Heizgerät

Feel the drive e1

Zusatzheizung Thermo Top E 00 0003

e1

Zusatzheizung Thermo Top C 00 0002

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Zusatzheizung Thermo Top P 00 0104 Einbauanleitung Mitsubishi L200 Diesel

ab Modell 2006

Nur für Linkslenker

ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer ver- ursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezial- ausrüstung. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Re- paratur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Ver- fügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch un- geschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 1311018B Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG,

Mitsubishi L200 Inhaltsverzeichnis

Gültigkeit 2 Einbauort vorbereiten 13 Heizgerät / Einbaukit 3 Heizgerät vorbereiten 14 Vorwort 3 Heizgerät einbauen 15 Allgemeine Hinweise 3 Wassereinbindung 16 Spezialwerkzeug 3 Brennluft 19 Erläuterungen zum Dokument 4 Brennstoffeinbindung 20 Vorarbeiten 5 Abgasanlage 22 Einbauort Heizgerät 5 Abschließende Arbeiten 23 Elektrik vorbereiten 6 Bedienungshinweise für den Endkunden 24 Einbindung Elektrik 7 Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage 8 Gebläseansteuerung Klimaautomatik 9 Option Kabelbaum Kaltstart 11 Option Telestart 12

Gültigkeit

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Mitsubishi L200 KA0T L716 Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm³ 4D56 Diesel 100 2477 Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!,

Mitsubishi L200 Heizgerät / Einbaukit

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: 1 Handelslieferumfang mit gewünschtem Bedienelement siehe Preisliste 1 Einbaukit Mitsubishi L200 Diesel 1311015B Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät: Fahrzeug Heizgerät Kleinwagen Thermo Top E Mittelklasse, Kombi Thermo Top C Oberklasse, Van, Offroader Thermo Top P Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfort- anspruch des Kunden!

Vorwort

Diese Einbauanleitung gilt für die Fahrzeuge Mitsubishi L200 mit Dieselmotor - Gültigkeit siehe Seite 2 - ab Modelljahr 2006 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „Einbauanleitung“ notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der „Einbauanweisung“ und „Bedienungs- und Wartungsan- weisung“ der Thermo Top C/P/E zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten.

Allgemeine Hinweise

Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrie- ben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahr- zeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.B Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einzusprühen.

Spezialwerkzeug

- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange,

Mitsubishi L200 Erläuterungen zum Dokument

Um Ihnen eine schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kenn- zeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.

Mechanik Elektrik Wassereinbindung Kraftstoffeinbindung Abgasanlage Brennluft

Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Un- fällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr i Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung,

Mitsubishi L200 Vorarbeiten

ACHTUNG! - Batterie abklemmen! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Batterie komplett ausbauen - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Klimabedienteil ausbauen (nur bei Klimaautomatik) - Fußraumverkleidung der Fahrer- und Beifahrerseite ausbauen Seite 24 „Bedienungsanleitung für den Endkunden“ entnehmen und der Bedienungsanleitung beifü- gen! 1 Einbauort Heizgerät 1 Heizgerät Einbauort,

Mitsubishi L200 Elektrik vorbereiten

Nur bei Klimaautomatik Leitungsabschnitte 1, 2 werden später für An- schluß der 4. Sicherung benötigt. 1 2 sw Leitungen 100 ablängen Verbindungen gemäß Schaltplan mit beilie- rt/ genden Flachsteckhülsen herstellen. ws Leitungsabschnitt 2 in Isolierschläuche [2x] br rt einziehen. 86 87 87a K3 4.Siche- 85 30 rung vor- montieren br sw sw F4 7,5A1 2 sw,

Mitsubishi L200 Einbindung Elektrik

Kabelbaumdurchführung 1 Gummitülle Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brenn- stoffleitung entlang der fahr- zeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen i sw rt Schema Kabel- baumverle- gung br bl1234314Sicherungshalter, K3-Relais Vorwahluhr 1 Fahrzeugeigener Stehbolzen, Karosserie- 1 Vorwahluhr scheibe, Winkel 2, fahrzeugeigene Mutter M8 3 Sicherungshalter 4 Schraube M5x16, K3- Relais 5, Winkel, Halte- platte Sicherungshalter, Scheiben, Mutter M5,

Mitsubishi L200

1 2 Gebläseansteuerung manuelle Kli- maanlage Anschluß am Kabelbaum zwischen Geblä- serelais und Gebläseschalter.Der Kabel- baum befindet sich hinter der Lenksäulenverkleidung vom Fahrer rechts. 3 Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Anschluß Gebläse- 1 Ltg. bl/ge vom Gebläserelais motor 2 Ltg. bl/ge zum Gebläseschalter 3 Verkleidung Mittelkonsole 4 Ltg. sw von K3/30 5 Ltg. rt zu K3/87a545

Webasto Mitsubishi i

F3 F23HG X1 4 gn/ rt/ws GR ws bl/ge Schaltplan rt manuelle 86 87 87a sw Klimaanla- K3 ge 85 30 bl/ge + M GM GS - sw/ws br Bauteile Webasto Bauteile Mitsubishi L200 Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E GM Gebläsemotor rt rot X1 6-poliger Stecker HG GR Gebläserelais ws weiß F3 Sicherung 25A GS Gebläseschalter sw schwarz K3 Gebläserelais F23 Sicherung 30A br braun gn grün bl blau Legende ge gelb X Trennstelle Kabelfarben können variieren!, 1 2 Gebläseansteuerung Klimaauto- matik Anschluß am 2-poligen Stecker 2 vom Geblä- semotor. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 3 1 Ltg. bl/ge zum Gebläsemotor Anschluß 3 Ltg. sw von K3/30 Gebläse- 4 Ltg. rt zu K3/87a motor 5 Ltg. bl/ge vom Gebläserelais46123Anschluß am 22-poligen Stecker C-43 Pin 10 5 vom Klimabedienteil 1. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 2 Ltg. bl/rt von Sicherung F16 isolieren und wegbinden 3 Ltg. sw von K3/30 4 Ltg. bl/rt zum Klimabedienteil Anschluß Klimabe- dienteil547,

Webasto Mitsubishi i

HG F3 X1 4 F23 F16 rt/ws gn/ ws

GR

rt bl/ge 86 87 87a bl/rt Schaltplan K3 Klimaauto- 85 30 matik sw bl/ge + sw M GM ! F4 -sw12br bl/rt sw/ws St C-43 10

KB

Bauteile Webasto Bauteile Mitsubishi L200 Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E GM Gebläsemotor rt rot X1 6-poliger Stecker GR Gebläserelais ws weiß HG KB Klimabedienteil sw schwarz F3 Sicherung 25A F16 Sicherung 7,5A br braun K3 Gebläserelais F23 Sicherung 30A gn grün F4 Sicherung 7,5A St C- 43 22-poliger Stecker bl blau Legende ge gelb Leitungsenden isolieren und wegbinden X Trennstelle Kabelfarben können variieren!, 1 Option Kabelbaum Kaltstart 1 Schraube M6x20, Bundmutter an fzg.eige- ne Bohrung 2 Temperaturschalter, Schraube M4x12, Scheibe, Mutter [je 2x] an Lochband43Zusatzrelais K3.1, Schraube M5x12, Tempera- 2 Bundmutter an Lochband turschalter 4 Lochband montieren381Anschluß am 2-poligen Stecker 1 A107 Pin 1 vom Kühlmitteltemperatursensor. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 5 2 Ltg. ge/gn Motorsteuergerät 3 Ltg. gn K3.1/30 4 Ltg. gn K3.1/87a 5 Ltg. ge/gn Stecker A107 Pin 1 Anschluß Kühlmittel- 4 tempera- 2 tursensor3912Anschluß am 6-poligen Stecker 1 A27. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 2 Ltg. bl/ws Stecker A27 Pin4 3 Ltg. sw Temperaturschalter 4 Ltg. rt K3.1/86 5 Ltg. sw/bl Stecker A27 Pin65Anschluß Klimakom- 3 pressor 4 10

Webasto Mitsubishi Legende:

T Fahrzeug:A/CC-R A-R A/CC-R A/CC-Kompressorrelais R1 A-107 127K 2 A/CC-K A/CC-Kompressor, Magnetkupplung rt 4 0,75² A-27 6 A-R Anlasserrelais ge/gn bl/ws 0,5² A Anlasser 0,85² 86 87 87a sw/bl A-27 Stecker 6-polig 2² K3.1 gn TS Kühlmitteltemperatursensor Schaltplan 85 30 0,5² ECU Motorsteuergerät Kaltstart br gn 0,5² ge/gn Webasto: 0,5² TS bl/ws sw/bl K3.1 Zusatzrelais0,85² 2² C-105 53 74 TS Temperaturschalter sw A/CC-K A 0,75² ECU, 1 2 Option Telestarti1Halter Telestart 2 Fahrzeugeigene Schraube, Bundmutter M6 (Bohrung im Halter auf 7mm aufboh- ren) 3 Telestart Empfän- ger montie- ren 3 1111Antenne Antenne montieren 1 Temperatursensor nur bei HTM100 1 Temperatursensor mit doppelseitig kleben- den Montageband am Telestart Tempera- tursensor montieren,

Einbauort vorbereiten

Lochbild gemäß Bemaßung übertragen, Boh- rung Ø 9,1mm bohren und Einnietmuttern M6 einziehen 25mm 85mm Lochbild übertragen 38mm 40mm Lochbild übertragen Dämmung an der Markierung ausschneiden. Abschnitt X entsorgen! Dämmung ausschnei- den11Halter lose montieren 2 Lochbild übertragen, Bohrung Ø 9,1mm; Einnietmuttern einziehen [2x] Lochbild übertragen 2 17, 1 1 Einnietmuttern M6 [4x] Einniet- muttern einziehen 1 18

Heizgerät vorbereiten

Wasserschlauch1Ø20mmXCXc= 140mm Abschnitt X entsorgen Wasser- schlauch 1 ablängenBcC1Schlauch B und C sowie die Verbindungsroh- re 2 montieren. 1 Heizgerät 2 Verbindungsrohr 18x20 [2x] 2 Wasser- schlauch 1 am Heizge- rät vor- 2 montieren B 1912Ejotschrauben, Anzugsdrehmoment 10 Nm! 1 Halter 2 Ejotschraube [3x] 3 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 10mm [2x] 4 Mecanyl- Brennstoffleitung Halter und Brennstoff am Heizge- 4 rät vor- montieren3220, 1 1 Schraube M6x50 [2x], Federring [2x] 2 Distanzstück 30mm lang [2x], Bolzensi- cherung [2x] Schrauben am Halter vormontie- ren 2 21 1 Heizgerät einbauen Zuerst vormontierte Schrauben 1 unten lose montieren Heizgerät montieren111Schraube M6x35 [2x], Federring [2x], Di- stanzscheibe 20mm [2x] Heizgerät montieren Anschließend alle Schraubverbindungen 23 festziehen!,

Wassereinbindung

ACHTUNG! Alle Schlauchschellen mit 2,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Ka- belbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschä- digt werden kann! Die Einbindung erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:

Wärme-

tauscher 1 Schema

B Wasserver- A legung D C Motor

Alle nicht bezeichneten Schellen = Schlauchschellen Ø 20-27mm! Alle Verbindungsrohre 1= Ø 18x20 und alle Verbindungsrohre 2= Ø 18x18!, a = 800mm b = 440mmADAbschnitt X entsorgen Wasser- X schlauch 2 ablängenad

X

1 1 Fahrzeugeigener Schlauch vom Motoraus- gang zum Wärmetauschereingang de- montieren (Schelle vom Wärmetauschereingang wird wieder benötigt) Trennstelle121Fahrzeugeigener Schlauch vom Motoraus- gang zum Wärmetauschereingang 2 Trennstellen [2x] 3 3 Abschnitte entsorgen4 Benötigter Formschlauch Wärmetauscher- eingang Schlauch schneiden 20mm3425D1Fahrzeugeigener Schlauch zum Wärme- tauschereingang Schlauch vormontie- 1 ren, 1D2Vor der Verlegung der Wasserschläuche im Motorraum sind die beiden Kabelbäume 1, 2 gemäß Abbildung zu verlegen Anschluß am Heizge- rät A 27B1Wasserschläuche mittels Kabelbinder 1 an fahrzeugeigenen Kabelbaum befestigen. Auf ausreichenden Abstand zum Motor ist zu achten! Verlegung im Motor- raum1A281AWasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen! 1 Stutzen Motorausgang Anschluß am Motor- ausgangD1Wasserschläuche vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen! 1 Fahrzeugeigene Schelle 2 Vormontierter Schlauch Wärmetauscher- eingang Anschluß am Wärme- tauscher- eingang 2 30, 1 Brennlufti1Brennluftansaugleitung 2 Schlauchschelle Ø 27mm Ansauglei- tung mon- tieren 2 3111Brennluftansaugschalldämpfer 2 Kabelbinder Schall- dämpfer montieren 2 32,

Brennstoffeinbindung

VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumver- legung. 1 2 Mecanyl- Brennstoffleitung 1 in Wellrohr 2 zu rechten Fahrzeugseite verlegen. Leitungen verlegen 1 Mecanyl- Brennstoffleitung 1 zusammen mit Kabelbaum Dosierpumpe zum Einbauort Do- sierpumpe an fahrzeugeigenen Kraftstofflei- tungen entlang verlegen. Leitungen verlegen12Einbaulage Dosierpumpe beachten, siehe „Einbauanweisung“! i Einbauort rechts neben Fahrzeugtank! Brennstoffleitung vom Heizgerät an Drucksei- te der Dosierpumpe [Seite mit Stecker]. 3 1 Lochband 2 Fahrzeugeigene Schraube M8 Einbauort 3 Schwingmetallpuffer, Bundmutter M6 an Dosier- Lochband pumpe 4 Gummierte Rohrschelle, Bundmutter M6 an Schwingmetallpuffer 4 35, 1 2 Brennstoffleitung vom Brennstoffentnehmer an Saugseite der Dosierpumpe [Seite ohne Stecker]. Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! 3 Brennstoffleitung mit Kabelbaum Dosier- pumpe an fahrzeugeigenen Kraftstofflei- Anschluß tungen an Dosier- 2 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø10mm pumpe 3 [2x] 1 Steckergehäuse1213Kraftstofftank lösen und vorn absenken. 3 Kraftstoffvorlaufleitung ca. 150mm vor 4 Tankarmatur trennen 2 Brennstoffentnehmer 12x5x12 1 Federbandschelle Ø22mm 4 Restende Mecanyl-Brennstoffleitung 5 Formschlauch 90°, Schlauchschelle Ø10mm [2x] Brennstoff-entnehmer einsetzen 5 3712Brennstoffleitung vom Brennstoffentnehmer an Saugseite der Dosierpumpe [Seite ohne Stecker]. Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! 1 Restende Mecanyl-Brennstoffleitung 2 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø10mm Anschluß [2x] an Dosier- pumpe, 1 2 Abgasanlage 1 Abgasleitung a =580mm 2 Abgasendstück b = 130mm Abgaslei- Abschnitt X entsorgen tung vor- bereitenab

X

1 1 Schlauchklemme 2 Abgasleitung Abgaslei- tung mon- tieren 2 39 1 Beim Verlegen der Abgasleitung 1 ist auf aus- reichenden Abstand zu benachbarten Bautei- len achten! Abgaslei- tung mon- tieren121Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten! 1 Schlauchklemme [2x] 2 Schalldämpfer, Schraube M6x20, Bund- mutter M6 an Winkel 3 Abgasendstück64Winkel Schall- 5 Vorhandene Bohrung, Einnietmutter, dämpfer Schraube M6x20, Federring, Karosserie- montieren 3 scheibe, Winkel 6 Abgasleitung5441,

Abschließende Arbeiten

ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schlauch-, Federband- und Caillauschellen, sowie alle elektrischen Anschlüs- se auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einsprühen. - Batterie anschließen - Motor starten, Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug- Herstellers entlüften, Kühlmittel nachfüllen - Vorwahluhr einstellen - Einstellungen der manuellen Klimaanlage bzw. Klimaautomatik gemäß „Bedienungshinweise für den Endkunden“ vornehmen - Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung i - Aufklebeschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ an der B-Säule links anbringen

Feel the drive

Webasto AG Postfach 80 - 82132 Stockdorf - Hotline 0 18 05 / 93 22 78 Hotfax (0395) 55 92-353 - http://www.webasto.de Printed in Germany 03/07 Druck: Steffen,

Bedienungshinweise für den Endkunden

Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: 121Luftaustritt auf Frontscheibe 2 Gebläse auf Stufe „1“ evtl. „2“ 3 Temperatur auf „max.“ Für Fahr- zeuge mit manueller Klimaauto- matik 3 42121Luftaustritt auf Frontscheibe 2 Gebläsedrehzahl auf 1/3 der max. Dreh- zahl 3 Temperatur auf „max.“ Für Fahr- zeuge mit Klimaauto- matik 3 43]

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